汽车品牌DasAutordq
大众VW标志寓意
大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。大众集团总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。公司成立于年，最早是由纳粹德国政府出资的国有企业，以出产甲壳虫汽车而闻名.
公司架构
集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/公里）到豪华型小轿车应有尽有。
奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）3个品牌。
大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。
大众汽车是大众集团（VolkswagenGroup）的成员之一，其他集团公司包括：
1）Audi（奥迪）-德国本土汽车公司，年从戴姆勒-奔驰公司买下；
2）NSU-由大众的奥迪分部在年买下，自年开始就未再使用该品牌；
3）Seat（西亚特）-西班牙汽车公司，年开始成为主要持有者，年买下；
4）SKODA（斯柯达）-捷克汽车公司，年买下；
5）Bentley（宾利）-英国豪华汽车制造公司，于年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆；
6）Bugatti（布加迪）-法国超级跑车制造商，在年时买下；
7）Lamborghini（兰博基尼）-意大利超级跑车制造商，于年6月12日买下。
从年7月至年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌从年7月至年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。大众集团发展史
年–年大众汽车公司建厂
年3月28日，“GesellschaftzurVorbereitungdesDeutschenVolkswagensmbH”公司宣告成立，随后于年9月16日更名为“VolkswagenwerkGmbH”。年早些时候，在今天的沃尔夫斯堡，大众汽车公司开始建厂，用以生产由费迪南·保时捷设计的新款车型：甲壳虫。
虽然福斯公司的起源于年代，但由汽车设计师费迪南·保时捷设计的甲壳虫（Beetle）则可以追溯至更早。而阿道夫·希特勒希望每一个人都买得起像这样的一台车。不过其大部分的设计改良自汉斯·雷德温卡（HansLedwinka）所生产的塔特拉（Tatra）车型。
虽然希特勒对于汽车有强烈的热情，但是却不甚了解相关的技术细节（同时他也不会开车），于是他命令保时捷修改原本的设计，使其能提升燃油效益至让工人阶级都能负担得起、增加稳定性、使用方式也必须更简单，并且维修成本与零件价格必须要低。这项计划的动机是让德国人借由储蓄就可购买车辆（当时的口号是“FünfMarkdieWochemu?tDusparen,willstDuimeigenenWagenfahren”，意为“如果你想买台车，那就每星期存5马克吧。”），估计最后约会有33万6千人进行储蓄计划。在第二次世界大战后，福斯公司因为其对储蓄计划的帮助而获得表扬，而有类似储蓄计划系统“coupon”的美国福特公司（Ford）则没有成功。福斯的这款车型名为“KdF-Wagen”（德文原文：KraftdurchFreude，意为“来自喜悦的强韧”），在年之前登场（第一台车是在斯图加特制造的）。这台车已经有独特的圆滑造型、空调系统、水平对卧四汽缸（等于夹角度的V型发动机，此设计可减少震动）、后承载式发动机等与塔特拉（Tatra）相近的特色。福斯的汽车只是众多KdF计划的其中一部份。
保时捷的主要设计师厄尔文·柯曼达（ErwinKomenda）研发出了车身的原型，也就是今日广受人知的福斯甲壳虫汽车（Beetle）。这是最早进行风洞（windtunnel）测试的车型之一，与克莱斯勒“Airflow”车型不同，这是一个成功的车款。
为了容纳更多工人，福斯在沃尔夫斯堡（又称“沃尔夫斯堡”，Wolfsburg）建造了新工厂，但是仅在战争开始时的年制造手工车辆。最后没有一台车真的被送到存到钱的车主手中，除了其中一台“Type1Cabriolet”于年被当成希特勒50岁的生日礼物送出。
由于战争策略的关系，车辆的制造被转移至军事用途，包括“Type81Kübelwagen”车款（战时福斯最普遍的车型）和两栖车辆“Schwimmwagen”。
年–年英国政府托管大众Type2
二战后一位英国少校IvanHirst被指派去重整大众汽车让其重新运作，而他也成功让大众汽车恢复大量生产。福斯第一代甲壳虫汽车在没有大量改变外型与机械的情况下连续生产数十年，年停产时共生产约两千一百五十三万辆，成为世界纪录上真正最畅销的汽车。
年–年销售全球快速扩张第一家海外销售分公司“VWCanadaLtd.”（大众加拿大有限公司）于年成立。至57年，福斯进入大中华市场。
年–年新车型新世代第一代帕萨特
第一代波罗
于年推出帕萨特车型，接着于年推出的Golf车型，成功接替Beetle成为福斯品牌中最畅销的车型。
年–年新市场新品牌年4月11日于上海嘉定区安亭镇，随着首部桑塔纳成功组装下线，并于年正式成立上海大众合资公司，大众汽车正式进入中国市场。
年–年全球化多品牌大众汽车在20世纪的车型风格通常较为俭朴保守，车身与机械强调耐用、安全、高速稳定性，20世纪90年代福斯也发展少见的W型发动机，W形12气缸发动机将小夹角V6发动机的活塞交错排列，发动机剖面看似如W形，有V型发动机的动力和低震动但体积又明显缩小。此外福斯研发的VR6发动机和VR5发动机，将直列六缸发动机和直列五缸发动机的汽缸向两旁以小角度交错倾斜，形成类似V型发动机的构造，却又如直列发动机可共用一个汽缸头和汽门机构降低价格，其中VR5的V型五汽缸发动机则是大众汽车所独创。年大众汽车建立汽车业第一个大量使用全车钢板镀锌的生产线，90年代后期原厂提供长达12年的防锈保证，还有优于同级车的车尾拖曳能力展现优良机械强度，以及可增加车身强度的焊接专利技术，集团旗下的基本车款如年的SkodaFabia也采用新式电子液压辅助(Electro-hydraulic)方向盘的高等配备，由CAN-bus连结到发动机电脑来决定辅助力量，并有省油的优点；通用汽车的工程师也发现如福斯捷达有较同级车优良的避震性是因为采用较同级车昂贵的底盘悬挂系统零组件(Caranddriver,usedition,July,)。
福斯Golf是继甲壳虫汽车之后福斯的主力车种，通常也是欧洲最畅销的汽车，虽然该车能以一轮腾空用三轮快速开过弯道，但为了回应福特Focus新式底盘操控普受好评的竞争，年新款新Golf已改用四轮独立悬挂系统增强稳定性。Type2则是广受好评的多用途小巴士，可算是今日MPV(Multi-PurposeVehicle多功能车)或Minivan(轿车式小箱型车)的先驱。福斯帕萨特则以较大车身与BMW3系列、奔驰C-class、福特Mondeo等竞争经理座车市场。福斯大型轿车Phaeton则与AudiA8共用许多机械竞争企业主座车市场，推出后被当时的德国总理施若德选为总理座车。
年5月7日，在经过长达4年之久的收购大战之后，保时捷和大众的控股家族达成了初步协议。这两家公司将合二为一，打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。
年7月5日，大众汽车（Volkswagen）已就收购保时捷控股（PorscheAutomobilHolding）旗下跑车业务保时捷车厂余下未持有的股份达成协议，为持续近三年的收购过程划上句号。大众将以44.6亿欧元（约亿港元）收购尚未持有的50.1%保时捷车厂股份，私有化该家车厂。
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